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Anhang K

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RENNSERIE

Die Ursprünge. Motorsport nach Originalbauart. Einfach pur.

So hat der Histo Cup begonnen. Keine Verbesserungen, keine aerodynamischen Bauteile. Durch die Fahrweise nach dem damaligen Reglement sind Duelle und heiße Kämpfe auf der Rennstrecke vorprogrammiert. Sonst bestenfalls in Museen zu bestaunende historische Renntourenwagen vom Steyr Puch 650 TR über Fiat Abarth 1000, Mini Cooper S, Alfa Romeo GTA, BMW 2002, 3.0 CSL, 320, Ford Escort, Ford Capri, Renault, Jaguar bis hin zu den Porsche 911ern ist alles wieder auf den Rennstrecken in „Rennaction“ zu sehen.

Hardfacts & Voraussetzungen zur Rennserie Anhang K

Die Fahrzeuge der Baujahre von 1951 bis einschließlich 1990 müssen nach den damaligen Homologationen und nach den Bestimmungen des Anhang K der FIA aufgebaut sein.

Fahrzeug

  • Fahrzeugaufbau nach Anhang K
  • Baujahr bis einschließlich 1990
  • Reifen freigestellt
  • Klassen nach Hubraumaufteilung – gleiche Chancen für alle auf Gesamtsieg

Fahrer/in

  • Lizenz Minimum National D (oder gleichwertige ausländische Lizenz)
  • Sicherheitsbestimmungen lt. Reglement

IMPRESSIONEN

Rollendes Museum in Action. Hier treten die „kleinen“ Steyr Puch 650 TRs über BMW 2002s gegen Jaguar und Porsche an. Alles pur. Alles original.

WALL OF FAME

Die Sieger der Anhang K seit Bestehen des Histo Cups. Bist du der/die nächste stolze Besitzer/in der Goldenen Ananas?

Jahr Fahrer/in Land/Bundesland Fahrzeug
2023 David Becvar Tschechische Republik Ford Sierra RS500 Cosworth
2022 Bernhard Deutsch Oberösterreich Steyr Puch 650 TR
2021 Christian Bernard Tirol BMW 700 RS
2020 Jaroslav Rejka Tschechien - CZ Jaguar XJS
2019 Rico / Hans Fürtbauer Oberösterreich Ford GT 40
2018 Alfred Weissengruber Oberösterreich BMW 635i
2017 Manfred Pledl Salzburg Ford Escort RS 1600 BDA
2016 Alfred Weissengruber Oberösterreich BMW 635i
2015 David Becvar Brünn Jaguar XJS
2014 Stefan Fuhrmann Wien BMW 320-4
2013 Thomas Kaiser Oberösterreich Austin Mini Cooper S
2012 Thomas Kaiser Oberösterreich Austin Mini Cooper S
2011 Dieter Karl Anton Niederösterreich Ford Escort RS 1600 BDA
2010 Dieter Karl Anton Niederösterreich Ford Escort RS 1600 BDA
2009 Elmar Eifert München - DE BMW 2002 ti
2008 Michael Sares Wien Porsche 911 RS
2007 Dieter Karl Anton Niederösterreich Alfa Romeo GTA
2006 Andreas Stich Wien Ford Escort RS 1600 BDA
2005 Norbert Lenzenweger Oberösterreich BMW 3.5 CSL
2004 Johannes Kraft Niederösterreich BMW 2002 tii
2003 Michael Steffny Salzburg BMW 2002 ti
2002 Willi Theussl Kärnten Lotus Elan R26
2001 Michael Steffny Salzburg BMW 2002 ti
2000 Roland Spazierer Wien Ford Capri 1600 GT
1999 Gerd Hörzing Oberösterreich Ford Escort 1600 Twin Cam
1998 Gregor Frötscher Tirol Mini Cooper 1300 S

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